L’achat d’un véhicule à l’étranger est une expérience amusante et stimulante, mais assurez-vous que vous êtes totalement prêt. Le fait de découvrir que le véhicule n’obtiendra pas d’immatriculation pourrait bien être un accident grave.
Pour mettre votre argent bien mérité dans un autre arrangement de roues, les choix sont pratiquement illimités. Voici les conseils pour vous aider à mener à bien l’achat du véhicule d’importation neuf.
Combien coûte l’importation d’un véhicule ?
Lorsque vous devez acheter un autre véhicule, il est judicieux de rechercher les meilleurs arrangements et une partie d’entre eux peuvent être vus à l’étranger. Les véhicules d’importation neufs en provenance de l’étranger se divisent en deux catégories : les importations égales et les importations faibles.
Les importations égales sont des véhicules importés au Royaume-Uni en provenance d’un pays de l’Union européenne (EU), tandis que les importations sombres sont importées de l’extérieur de l’Union (EU)européenne, souvent de Chine, du Japon, des États-Unis ou d’autres secteurs commerciaux en développement. Concernant la taxe d’importation de voitures occasion en Allemagne, vous pouvez connaitre tous les détails sur l’article sur ce lien.
Si vous avez l’intention d’acheter un autre véhicule d’importation neuf et de l’importer, vous pouvez souvent obtenir une réduction de moitié du coût d’un véhicule similaire. Néanmoins, l’importation d’un véhicule peut être source de confusion pour les personnes non expérimentées et entraînera diverses dépenses supplémentaires. En outre, lorsque vous ramènerez votre nouveau véhicule en France, vous devrez peut-être le modifier, selon le pays où vous avez choisi d’acheter une autre voiture occasion importée.
Les modifications peuvent comprendre le passage d’un volant à gauche à un volant à droite et le changement des phares et des instruments de bord, par exemple. Les véhicules non européens importés au Royaume-Uni devront également être soumis à un test de conformité aux normes de sécurité, ce qui entraînera des frais supplémentaires. Les frais d’homologation d’un véhicule d’importation neuf unique vont de 190 à 285 €.
Procédure et conditions d’importation et de transport
Lorsque vous achetez un véhicule d’importation neuf, vous devez décider si vous allez organiser l’importation vous-même ou si vous faites appel à un négociant en véhicules, ce qui vous facilitera indéniablement la tâche.
En effet, ce dernier se chargera de gérer des constructeurs de différentes nations sans difficulté linguistiques et s’occupera de la grande majorité des formalités et du travail administratif, y compris les douanes et le transport. C’est un réel business import voiture occasion ou neuve, car vous pouvez gagner une grosse somme d’argent en quelque temps.
La taille du véhicule d’importation neuf contribue également à déterminer le coût du transport, les petites cantines et les cantines familiales étant moins chères à expédier que les camionnettes et les modèles à base longue. Le transport d’une cantine familiale de la France au Royaume-Uni coûtera environ 450 €, tandis que la livraison des États-Unis au Royaume-Uni vous coûtera environ 750 €.
Vous pouvez économiser jusqu’à la moitié du prix en achetant un autre véhicule à l’étranger, mais vous devez tenir compte des frais de transport du véhicule d’importation neuf, qui peuvent atteindre 1 000 €, de l’obligation d’importation de 10 % sur les véhicules non fabriqués dans la CE et de 50 € sur les véhicules fabriqués dans la CE, ainsi que de la TVA de 20 %.
Vous devrez également payer de 190 à 285 € pour l’essai des véhicules non fabriqués dans la CE. Il faut également compter 2 000 € pour les modifications fondamentales, l’inscription et l’autorisation de votre véhicule récemment importé une fois qu’il sera arrivé en France.
Il faut également tenir compte de la valeur résiduelle du véhicule. Sauf s’il s’agit d’un véhicule exemplaire ou d’une pièce d’autorité, un véhicule importé, en particulier s’il a été modifié, ne vaudra probablement pas ce que vous attendiez lorsque vous l’échangerez plus tard.
Quel est donc le meilleur arrangement, l’autoformation, l’importation ou l’achat d’un autre véhicule ?
Cela dépend vraiment de ce que vous recherchez. En même temps, tout bien considéré, en raison des limites accessibles à l’étranger, il sera plus pratique d’acheter un véhicule à l’étranger et de l’importer ensuite.
Cependant, n’oubliez pas les droits supplémentaires que vous devrez payer et les tracasseries administratives que vous devrez négocier pour acquérir votre nouveau véhicule d’importation neuf et le faire immatriculer dans ce pays.
Vous devez également faire garantir votre nouveau véhicule et, quel que soit le choix que vous ferez, acheter un véhicule, assembler le vôtre ou acheter à l’étranger et importer. Vous devez, très sérieusement, vous adresser à un intermédiaire expert, pour obtenir une protection complète du moteur en toute sérénité de votre véhicule d’importation neuf.
L’expert en la matière propose des contrats sur mesure pour :
– Les véhicules standards
– Les véhicules importés (aussi bien les véhicules importés que ceux qui ressemblent à des véhicules importés)
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