Introduction : L’Art de Découvrir l’Inattendu

Imaginez-vous dans les rues animées de Tokyo, observant une Honda Civic Type R rutilante que vous n’avez jamais vue en Europe. Ou peut-être êtes-vous fasciné par cette Mercedes AMG exposée dans une concession allemande, affichant un prix défiant toute concurrence française. C’est précisément dans ces moments que naît l’idée de l’importation automobile : transformer une découverte en opportunité.

L’importation de voitures n’est plus l’apanage des professionnels aguerris. Aujourd’hui, tout passionné d’automobile peut entreprendre cette aventure, à condition de maîtriser les codes et les subtilités de ce marché complexe mais passionnant.

Chapitre 1 : Les Fondements de l’Import Automobile

Comprendre l’Écosystème de l’Importation

L’importation automobile moderne s’articule autour de trois piliers fondamentaux : la connaissance des marchés, la maîtrise réglementaire et l’optimisation logistique. Contrairement aux idées reçues, il ne s’agit pas simplement d’acheter une voiture à l’étranger et de la ramener chez soi.

Chaque marché automobile possède ses propres spécificités. Le marché japonais privilégie les véhicules compacts et technologiquement avancés, tandis que le marché allemand excelle dans la production de véhicules premium. Comprendre ces nuances permet d’identifier les opportunités les plus prometteuses.

Les Motivations Derrière l’Import

Pourquoi s’aventurer dans l’importation quand les concessions locales regorgent de véhicules ? La réponse réside dans la recherche de l’exclusivité, de l’économie ou de la performance. Certains modèles ne sont tout simplement pas commercialisés sur le marché français, créant une demande insatisfaite.

L’aspect économique constitue souvent le moteur principal. Les écarts de prix entre pays peuvent atteindre 20 à 30% pour des véhicules identiques, représentant des économies substantielles pour l’acheteur averti.

Chapitre 2 : Cartographie des Destinations Privilégiées

L’Allemagne, Eldorado de l’Automobile Premium

L’Allemagne demeure la destination de référence pour l’importation automobile européenne. Ce pays bénéficie d’un parc automobile constamment renouvelé et d’une offre particulièrement riche en véhicules premium.

Le marché allemand présente des avantages indéniables : proximité géographique, absence de barrières douanières au sein de l’Union européenne, et surtout, une culture automobile propice aux bonnes affaires. Les Allemands renouvellent fréquemment leurs véhicules, alimentant un marché de l’occasion dynamique.

Stratégies d’Achat Outre-Rhin

Réussir son achat en Allemagne nécessite une préparation minutieuse. La maîtrise de la langue constitue un avantage considérable, mais n’est pas indispensable grâce aux plateformes de vente en ligne sophistiquées comme Mobile.de ou Autoscout24.de.

La négociation allemande diffère sensiblement de l’approche française. Les vendeurs allemands privilégient la transparence et la précision technique. Venir avec un dossier complet et des questions techniques précises impressionnera favorablement votre interlocuteur.

Le Japon, Territoire de l’Innovation Automobile

Importer une voiture électrique d’Asie représente aujourd’hui une opportunité unique d’accéder à des technologies de pointe indisponibles en Europe. Le Japon, pionnier de l’électrification automobile, propose des modèles exclusifs particulièrement séduisants.

Le marché japonais se caractérise par des véhicules méticuleuseusement entretenus et des innovations technologiques remarquables. Cependant, l’importation depuis le Japon implique des contraintes logistiques et réglementaires plus complexes.

Naviguer dans la Complexité Nippone

L’importation depuis le Japon exige une compréhension approfondie des spécifications techniques locales. Les véhicules japonais sont souvent équipés de systèmes de navigation, de radio et d’interfaces en japonais, nécessitant des adaptations coûteuses.

La certification européenne constitue l’étape la plus délicate. Chaque véhicule doit satisfaire aux normes européennes d’émissions, de sécurité et d’éclairage, impliquant parfois des modifications techniques substantielles.

Chapitre 3 : Maîtriser les Aspects Réglementaires

Le Parcours Administratif Français

L’importation d’un véhicule en France déclenche une cascade de procédures administratives qu’il convient de maîtriser parfaitement. La première étape consiste à obtenir un certificat de conformité européen, document attestant que le véhicule respecte les normes en vigueur.

Pour les véhicules d’occasion, la procédure diffère légèrement. Il faut distinguer les véhicules de moins de six mois avec moins de 6 000 kilomètres, considérés comme neufs, des véhicules d’occasion proprement dits.

Fiscalité et Taxation

La fiscalité de l’importation automobile française repose sur plusieurs composantes : TVA, taxe sur les véhicules de société pour les professionnels, et éventuellement malus écologique. Comprendre ces mécanismes permet d’anticiper le coût réel de l’opération.

La TVA s’applique sur la valeur du véhicule majorée des frais de transport et d’assurance. Pour un véhicule d’occasion, l’administration fiscale peut contester la valeur déclarée si elle semble sous-évaluée par rapport aux prix du marché.

Spécificités des Véhicules Électriques et Hybrides

L’importation de véhicules électriques ou hybrides bénéficie souvent d’avantages fiscaux substantiels. Le bonus écologique français peut s’appliquer sous certaines conditions, réduisant significativement le coût d’acquisition.

Cependant, ces véhicules nécessitent une attention particulière concernant la compatibilité des systèmes de recharge et la disponibilité des pièces détachées sur le territoire français.

Chapitre 4 : L’Art de la Sélection Véhiculaire

Identifier les Perles Rares

Choisir une voiture occasion importée demande une expertise particulière. Il faut développer un œil critique pour distinguer les opportunités authentiques des pièges potentiels.

L’analyse de l’historique du véhicule constitue l’étape fondamentale. Un véhicule allemand ayant circulé exclusivement sur autoroute présentera une usure différente d’un véhicule urbain japonais. Ces nuances influencent directement la valeur et la longévité du véhicule.

Décrypter les Signaux d’Alerte

Certains signaux doivent immédiatement éveiller la suspicion : prix anormalement bas, historique d’entretien incomplet, ou modifications techniques non documentées. Un véhicule d’importation suspecte peut cacher des vices cachés coûteux à réparer.

La vérification de l’identité du véhicule (numéro de châssis, concordance des papiers) constitue un préalable absolu. Une erreur à ce niveau peut compromettre définitivement l’immatriculation française.

Évaluation Technique Approfondie

L’expertise technique d’un véhicule d’importation diffère de l’expertise d’un véhicule local. Il faut porter une attention particulière aux équipements spécifiques au marché d’origine : systèmes de navigation, éclairage, dispositifs de sécurité.

Un contrôle approfondi de la motorisation s’impose, notamment pour les véhicules diesel importés d’Allemagne, souvent équipés de systèmes antipollution sophistiqués nécessitant un entretien spécialisé.

Chapitre 5 : Orchestrer la Logistique d’Import

Planifier le Transport International

Le transport d’un véhicule importé nécessite une planification rigoureuse. Plusieurs options s’offrent à l’importateur : conduite directe, transport par camion, ou transport ferroviaire pour certaines destinations.

La conduite directe, bien que séduisante, présente des risques non négligeables : usure prématurée, accident potentiel, ou panne en territoire étranger. Le transport professionnel, plus coûteux, offre une sécurité et une traçabilité supérieures.

Assurance et Protection Juridique

L’assurance d’un véhicule importé soulève des questions spécifiques. Il faut distinguer l’assurance transport, couvrant les risques durant l’acheminement, de l’assurance d’utilisation une fois le véhicule immatriculé en France.

Certaines compagnies d’assurance appliquent des surprimes aux véhicules importés, considérant qu’ils présentent des risques particuliers liés à la disponibilité des pièces détachées ou à la méconnaissance des spécificités techniques.

Optimiser les Coûts Cachés

L’importation automobile génère de nombreux coûts indirects souvent sous-estimés : frais de mise en conformité, traduction de documents, contrôle technique spécialisé, ou modification d’équipements.

Ces coûts peuvent représenter 10 à 15% de la valeur du véhicule, impactant significativement la rentabilité de l’opération. Une budgétisation précise en amont évite les mauvaises surprises.

Chapitre 6 : Stratégies Avancées d’Importation

Développer un Réseau Professionnel

L’importation automobile régulière bénéficie grandement d’un réseau professionnel structuré : concessionnaires partenaires, transporteurs spécialisés, experts techniques, ou intermédiaires locaux.

Ces relations privilégiées permettent d’accéder à des opportunités exclusives et de bénéficier de tarifs préférentiels. Un importateur régulier peut négocier des conditions avantageuses avec ses partenaires habituels.

Anticiper les Évolutions Réglementaires

La réglementation automobile évolue constamment, particulièrement dans le domaine environnemental. Les normes Euro 7, les restrictions de circulation urbaine, ou les évolutions fiscales peuvent impacter la valeur résiduelle des véhicules importés.

Rester informé de ces évolutions permet d’adapter sa stratégie d’importation et d’éviter les véhicules susceptibles de devenir rapidement obsolètes ou pénalisés.

Monétiser l’Expertise Acquise

L’expertise développée en importation automobile peut devenir une source de revenus complémentaires. Certains importateurs privés évoluent vers l’activité de mandataire, proposant leurs services à d’autres acheteurs.

Cette évolution nécessite cependant une professionnalisation : assurance responsabilité civile professionnelle, comptabilité adaptée, et respect de la réglementation commerciale.

Chapitre 7 : Cas Pratiques et Retours d’Expérience

Success Stories d’Importateurs Privés

L’histoire de Marc, ingénieur toulousain, illustre parfaitement les opportunités de l’importation automobile. Passionné de BMW, il a importé une M3 Competition depuis l’Allemagne, réalisant une économie de 8 000 euros par rapport au prix français.

Sa démarche méthodique – recherche approfondie, vérification technique rigoureuse, transport professionnel – lui a permis d’acquérir le véhicule de ses rêves tout en optimisant son budget.

Leçons des Échecs Instructifs

À l’inverse, l’expérience de Sophie, qui a tenté d’importer une Tesla Model S depuis les États-Unis, illustre les pièges de l’importation mal préparée. Les coûts de mise en conformité, largement sous-estimés, ont finalement rendu l’opération déficitaire.

Cette expérience souligne l’importance de la préparation et de l’expertise technique, particulièrement pour les importations intercontinentales.

Chapitre 8 : Perspective d’Avenir de l’Import Auto

Impact de l’Électrification

La transition électrique transforme profondément le paysage de l’importation automobile. Les véhicules électriques, avec leurs spécificités techniques et réglementaires, créent de nouvelles opportunités mais aussi de nouveaux défis.

L’harmonisation progressive des standards de recharge européens facilite l’importation de véhicules électriques, tandis que les bonus écologiques peuvent considérablement améliorer la rentabilité des opérations.

Digitalisation des Processus

La digitalisation révolutionne les processus d’importation. Les plateformes en ligne facilitent la recherche et la comparaison, tandis que les outils de vérification numérique sécurisent les transactions à distance.

Cette évolution démocratise l’accès à l’importation automobile, permettant à un public plus large de bénéficier des opportunités du marché international.

Conclusion : Votre Feuille de Route vers le Succès

L’importation automobile, loin d’être un parcours semé d’embûches, représente une formidable opportunité pour l’acheteur préparé et méthodique. La clé du succès réside dans l’acquisition progressive d’expertise, la construction d’un réseau fiable, et le maintien d’une veille réglementaire constante.

Chaque importation constitue un apprentissage enrichissant, développant progressivement une expertise valorisable. L’importateur amateur d’aujourd’hui peut devenir l’expert reconnu de demain, transformant sa passion automobile en véritable expertise professionnelle.

L’aventure de l’importation automobile commence par un premier pas : la décision de dépasser les frontières traditionnelles pour découvrir les trésors cachés des marchés internationaux. Avec les bonnes clés en main, cette aventure peut se transformer en une expérience aussi enrichissante que profitable.

L’importation de voitures électriques d’Asie est devenue une tendance croissante en raison des avancées technologiques et des prix compétitifs. Cependant, le processus peut être complexe et comporter des risques. Ce guide complet vous fournira toutes les informations nécessaires pour importer une voiture électrique d’Asie, y compris les procédures, les coûts et les risques potentiels. Que vous soyez un particulier ou une entreprise, cet article vous aidera à naviguer dans le processus d’importation en toute confiance. Si vous envisagez d’importer une voiture, il peut être judicieux de comparer avec d’autres options comme choisir une voiture d’occasion ou explorer une voiture hybride diesel.

Pourquoi Importer une Voiture Électrique d’Asie ?

L’Asie, en particulier des pays comme la Chine et le Japon, est à la pointe de la technologie des véhicules électriques (VE). Voici quelques raisons pour lesquelles importer une voiture électrique d’Asie peut être avantageux :

1. Technologie avancée : Les constructeurs asiatiques investissent massivement dans la recherche et le développement des VE, offrant des technologies de pointe.
2. Coûts compétitifs : Les voitures électriques asiatiques sont souvent moins chères que leurs homologues européens ou américains.
3. Variété de modèles : L’Asie propose une large gamme de modèles, des citadines aux SUV, répondant à divers besoins.
4. Innovation en matière de batterie : Les fabricants asiatiques sont leaders dans le développement de batteries plus durables et plus efficaces.

Pour les jeunes conducteurs, trouver une voiture idéale pour jeune permis peut également être une option intéressante à considérer avant de se lancer dans l’importation.

Procédures d’Importation

Recherche et Sélection du Véhicule

• Choisir le bon modèle : Faites des recherches approfondies pour sélectionner un modèle qui répond à vos besoins et est compatible avec les infrastructures locales.
• Vérifier le fournisseur : Assurez-vous que le fournisseur est réputé et fiable. Consultez les avis et demandez des références.

Documentation Nécessaire

• Certificat de conformité : Assurez-vous que le véhicule respecte les normes locales en matière de sécurité et d’émissions.
• Facture commerciale : Document détaillant l’achat du véhicule, y compris le prix et les spécifications.
• Déclaration d’exportation : Fournie par le vendeur, confirmant que le véhicule est autorisé à quitter le pays d’origine.

Expédition et Logistique

• Choisir un transporteur : Sélectionnez une entreprise de transport maritime ou aérien fiable.
• Assurance transport : Souscrivez une assurance pour couvrir les risques pendant le transport.
• Suivi de l’expédition : Utilisez des outils de suivi pour surveiller l’état de votre envoi.

Déclaration en Douane

• Déclaration d’importation : Soumettez les documents nécessaires aux autorités douanières locales.
• Paiement des droits et taxes : Calculez et payez les droits de douane et les taxes applicables.

Coûts Associés à l’Importation

Coût d’Achat

• Prix du véhicule : Le coût initial du véhicule peut varier en fonction du modèle et des options choisies.
• Frais de transport : Les coûts de transport maritime ou aérien peuvent être significatifs.

Droits de Douane et Taxes

• Droits de douane : Basés sur la valeur du véhicule et varient selon les pays.
• TVA : Taxe sur la valeur ajoutée applicable dans de nombreux pays.

Frais de Conformité

• Modifications nécessaires : Coûts pour adapter le véhicule aux normes locales.
• Homologation : Frais pour obtenir l’homologation locale.

Autres Coûts

• Assurance : Coûts d’assurance pour le transport et l’utilisation locale.
• Frais administratifs : Frais liés à la préparation des documents et aux démarches administratives.

Risques et Défis

Risques Légaux

• Non-conformité : Le véhicule peut ne pas répondre aux normes locales, entraînant des coûts supplémentaires ou l’impossibilité d’immatriculation.
• Fraude : Risque de fraude de la part de fournisseurs non fiables.

Risques Logistiques

• Dommages pendant le transport : Le véhicule peut être endommagé pendant le transport.
• Retards : Les retards dans le transport peuvent entraîner des coûts supplémentaires.

Risques Financiers

• Fluctuations des taux de change : Les variations des taux de change peuvent affecter le coût total.
• Coûts imprévus : Des coûts supplémentaires peuvent survenir, comme des frais de stockage ou des modifications imprévues.

Cas d’Étude : Réussites et Échecs

Réussite

Une entreprise européenne a réussi à importer une flotte de voitures électriques de Chine, réduisant ainsi ses coûts opérationnels et son empreinte carbone. Grâce à une planification minutieuse et à une collaboration avec des partenaires fiables, l’entreprise a pu surmonter les défis logistiques et réglementaires.

Échec

Un particulier a tenté d’importer une voiture électrique du Japon sans vérifier les normes locales. Le véhicule n’a pas pu être immatriculé en raison de non-conformité, entraînant des coûts supplémentaires et des retards importants.

Conclusion

Importer une voiture électrique d’Asie peut être une entreprise rentable si elle est bien planifiée et exécutée. En comprenant les procédures, les coûts et les risques, vous pouvez prendre une décision éclairée. Travailler avec des partenaires fiables et se préparer aux défis potentiels sont essentiels pour réussir l’importation.

Lorsque la dernière période de location de votre véhicule arrive à son terme, vous avez le choix entre acheter le véhicule loué ou le rendre. En fait, l’organisme de de crédit-bail, ou le vendeur où vous avez loué le véhicule, vous a probablement déjà incité à rendre le véhicule plus tôt et à en louer un autre. Il n’y a plus de temps pour choisir : rendre ou garder.

Outre la simplicité de la réduction des paiements mensuels de location en tant que coût d’entreprise, si vous êtes admissible, les principales raisons de louer sont la réduction des paiements mensuels réguliers et la possibilité de changer de véhicule après quelques années. Chacun de ces trois facteurs jouera un rôle dans l’interaction entre votre choix de revenir ou de rester. Voici les 5 raisons pourquoi acheter une voiture en leasing.

Vous pouvez acheter le véhicule à un prix inférieur à ce qu’il vaut

Le contrat de location que vous avez signé il y a quelque temps détermine le montant restant pour le véhicule d’importation neuf. Il s’agit de l’hypothèse faite par le spécialiste du crédit-bail au début de la négociation.

Si le spécialiste du crédit-bail a fait une mauvaise hypothèse, le montant restant peut ne pas refléter exactement le coût commercial actuel pour ce modèle de véhicule. La bonne nouvelle : Le solde est ce que vous paierez (en plus des frais habituels) pour acheter votre véhicule loué.

Comme le marché des véhicules d’échange s’occupe des affaires en 2021, il est raisonnable que votre véhicule loué vaille plus que le coût (restant) auquel le spécialiste de la location devrait vous l’offrir c’est pourquoi acheter une voiture en leasing est une bonne idée.

Selon les informations, le coût des véhicules d’occasion chez un mandataire auto d’occasion à prix réduit a connu une croissance normale de 5,9 % au printemps dernier. Cela représente une hausse de près de 6 % en un seul mois. En raison de la pénurie de véhicules de reprise, cette tendance devrait se poursuivre dans le temps.

Le véhicule vous plaît et vous l’avez bien considéré

Ainsi, la relation avec cette nouvelle voiture occasion importée avec lequel vous avez été frappé il y a quelque temps n’est pas terminée. Il ne serait pas non plus souhaitable qu’elle le soit. Si vous aimez votre véhicule et que vous vous y sentez bien, pourquoi le jeter et pourquoi acheter une voiture en leasing ?

Vous en avez pris grand soin, vous avez suivi le plan d’assistance de l’usine de traitement et vous ne l’avez pas conduit comme vous l’avez pris, n’est-ce pas ? Donc, gardez-le. Vous aviez de toute façon des justifications tout à fait valables pour la louer. En supposant qu’elles tiennent la route, pourquoi la supplanter ?

Vous êtes confronté à une évaluation de réforme majeure

Vous n’avez peut-être pas pris autant de considération pour votre véhicule que vous le soupçonnez naturellement.

Alors, pourquoi acheter une voiture en leasing ? Vous vous retrouvez face à une accusation majeure pour kilométrage excessif, ou étonnamment plus terrible. En outre, vous avez dépassé le plafond de kilométrage de 60 000km au cours des trois dernières années.

Si vous le ratez de seulement 1600km, cela vous coûtera 250 € ou plus. Vous pouvez éviter cette énorme charge gonflable vers la fin du loyer en achetant essentiellement le véhicule. D’où la réponse à la question pourquoi acheter une voiture en leasing.

Vous devez éviter le problème du magasinage de véhicules

Si le Web a, dans une certaine mesure, simplifié l’interaction, trouver un autre véhicule peut être épuisant.

Sauf si vous aimez l’aventure de la course-poursuite, vous devrez probablement prendre la voie de la moindre obstruction et de choisir pourquoi acheter une voiture en leasing.

Cela est particulièrement évident si vous aimez le véhicule. Il est généralement plus rapide et plus simple de conclure un accord de fin de bail avec une banque que de commencer sans aucune préparation avec un autre véhicule.

Les coûts des véhicules neufs et d’occasion sont plus élevés

Les constructeurs automobiles se battent pour rester au courant de l’intérêt des nouveaux véhicules. Le manque actuel d’unités centrales de traitement est une nouveauté dans l’effort de l’industrie automobile pour rester en phase avec la demande. En raison de la pénurie de véhicules neufs, il n’y a pas autant de véhicules d’occasion qui arrivent chez les vendeurs.

Par conséquent, le stock de véhicules d’occasion est également réduit c’est pourquoi acheter une voiture en leasing est la meilleure idée.

Selon les informations, il y a généralement 2,3 millions de véhicules d’occasion accessibles en France aujourd’hui. Il s’agit d’une baisse de 530 000 par rapport à l’année précédente. L’offre se fixe.

Conclusion

Lorsque vous avez fait le choix pourquoi acheter une voiture en leasing, prévenez le loueur. Sauf si vous avez utilisé un organisme de location gratuit, le spécialiste est très probablement le vendeur chez qui vous avez conclu le contrat.

La personne qui vous a incité à laisser votre loyer à l’heure pour louer un autre véhicule est raisonnablement votre représentant.

À partir de là, suivez les mêmes étapes que pour l’achat de tout véhicule neuf ou usagé. C’est une bonne idée de rechercher un financement pour connaître le taux auquel vous êtes admissible avant de passer à la caisse avec le spécialiste de crédit-bail.

Nous vous suggérons d’examiner attentivement la valeur de votre véhicule afin de vous rendre dans la salle d’exposition avec les données nécessaires pour conclure un accord incroyable et de comprendre les raisons pourquoi acheter une voiture en leasing.

L’achat d’un véhicule à l’étranger est une expérience amusante et stimulante, mais assurez-vous que vous êtes totalement prêt. Le fait de découvrir que le véhicule n’obtiendra pas d’immatriculation pourrait bien être un accident grave.

Pour mettre votre argent bien mérité dans un autre arrangement de roues, les choix sont pratiquement illimités. Voici les conseils pour vous aider à mener à bien l’achat du véhicule d’importation neuf.

Combien coûte l’importation d’un véhicule ?

Lorsque vous devez acheter un autre véhicule, il est judicieux de rechercher les meilleurs arrangements et une partie d’entre eux peuvent être vus à l’étranger. Les véhicules d’importation neufs en provenance de l’étranger se divisent en deux catégories : les importations égales et les importations faibles.

Les importations égales sont des véhicules importés au Royaume-Uni en provenance d’un pays de l’Union européenne (EU), tandis que les importations sombres sont importées de l’extérieur de l’Union  (EU)européenne, souvent de Chine, du Japon, des États-Unis ou d’autres secteurs commerciaux en développement. Concernant la taxe d’importation de voitures occasion en Allemagne, vous pouvez connaitre tous les détails sur l’article sur ce lien.

Si vous avez l’intention d’acheter un autre véhicule d’importation neuf et de l’importer, vous pouvez souvent obtenir une réduction de moitié du coût d’un véhicule similaire. Néanmoins, l’importation d’un véhicule peut être source de confusion pour les personnes non expérimentées et entraînera diverses dépenses supplémentaires. En outre, lorsque vous ramènerez votre nouveau véhicule en France, vous devrez peut-être le modifier, selon le pays où vous avez choisi d’acheter une autre voiture occasion importée.

Les modifications peuvent comprendre le passage d’un volant à gauche à un volant à droite et le changement des phares et des instruments de bord, par exemple. Les véhicules non européens importés au Royaume-Uni devront également être soumis à un test de conformité aux normes de sécurité, ce qui entraînera des frais supplémentaires. Les frais d’homologation d’un véhicule d’importation neuf unique vont de 190 à 285 €.

Procédure et conditions d’importation et de transport

Lorsque vous achetez un véhicule d’importation neuf, vous devez décider si vous allez organiser l’importation vous-même ou si vous faites appel à un négociant en véhicules, ce qui vous facilitera indéniablement la tâche.

En effet, ce dernier se chargera de gérer des constructeurs de différentes nations sans difficulté linguistiques et s’occupera de la grande majorité des formalités et du travail administratif, y compris les douanes et le transport. C’est un réel business import voiture occasion ou neuve, car vous pouvez gagner une grosse somme d’argent en quelque temps.

La taille du véhicule d’importation neuf contribue également à déterminer le coût du transport, les petites cantines et les cantines familiales étant moins chères à expédier que les camionnettes et les modèles à base longue. Le transport d’une cantine familiale de la France au Royaume-Uni coûtera environ 450 €, tandis que la livraison des États-Unis au Royaume-Uni vous coûtera environ 750 €.

Vous pouvez économiser jusqu’à la moitié du prix en achetant un autre véhicule à l’étranger, mais vous devez tenir compte des frais de transport du véhicule d’importation neuf, qui peuvent atteindre 1 000 €, de l’obligation d’importation de 10 % sur les véhicules non fabriqués dans la CE et de 50 € sur les véhicules fabriqués dans la CE, ainsi que de la TVA de 20 %.

Vous devrez également payer de 190 à 285 € pour l’essai des véhicules non fabriqués dans la CE. Il faut également compter 2 000 € pour les modifications fondamentales, l’inscription et l’autorisation de votre véhicule récemment importé une fois qu’il sera arrivé en France.

Il faut également tenir compte de la valeur résiduelle du véhicule. Sauf s’il s’agit d’un véhicule exemplaire ou d’une pièce d’autorité, un véhicule importé, en particulier s’il a été modifié, ne vaudra probablement pas ce que vous attendiez lorsque vous l’échangerez plus tard.

Quel est donc le meilleur arrangement, l’autoformation, l’importation ou l’achat d’un autre véhicule ?

Cela dépend vraiment de ce que vous recherchez. En même temps, tout bien considéré, en raison des limites accessibles à l’étranger, il sera plus pratique d’acheter un véhicule à l’étranger et de l’importer ensuite.

Cependant, n’oubliez pas les droits supplémentaires que vous devrez payer et les tracasseries administratives que vous devrez négocier pour acquérir votre nouveau véhicule d’importation neuf et le faire immatriculer dans ce pays.

Vous devez également faire garantir votre nouveau véhicule et, quel que soit le choix que vous ferez, acheter un véhicule, assembler le vôtre ou acheter à l’étranger et importer. Vous devez, très sérieusement, vous adresser à un intermédiaire expert, pour obtenir une protection complète du moteur en toute sérénité de votre véhicule d’importation neuf.

L’expert en la matière propose des contrats sur mesure pour :

–          Les véhicules standards

–          Les véhicules importés (aussi bien les véhicules importés que ceux qui ressemblent à des véhicules importés)

–          Les Véhicules en pack

–          Les véhicules d’exécution supérieure

–          Les véhicules exemplaires

Les meilleures offres sont généralement accessibles par téléphone. 79,5 % de tous les clients ayant reçu un relevé sur Internet en juillet 2020 pourraient avoir obtenu un relevé moins cher par téléphone, compte tenu des données qu’ils ont fournies ou demander à être rappelé à une période qui vous convient.